Crane Festoon Systems: Sprievodca výberom, inštaláciou a údržbou plochých káblov

Žeriavový závesný systém je tichým ťahúňom dodávania energie na väčšine mostových žeriavov. Po dráhe jazdí rad vozíkov, ktoré nesú zapletený plochý kábel, ktorý sa pri pohybe mosta, vozíka a kladkostroja vypláca a uvoľňuje. Pretože sa kábel nikdy nenavíja na bubon a nikdy sa neotiera o holý vodič, opotrebenie zostáva jemné a predvídateľné, za predpokladu, že samotný kábel bol vyrobený pre túto službu.

Celé roky dodávame závesné a pohyblivé laná pre žeriavy, kladkostroje a automatizované skladovacie systémy a pri každom projekte sa objavujú rovnaké otázky: ktorá koľaj, koľko vozíkov, aká hlboká slučka a ktorá konštrukcia vydrží počet cyklov. Tento článok na ne odpovedá v poradí, v akom sa zvyčajne vyskytujú v reálnej špecifikácii.

Ako sa zostavuje žeriavový závesný systém

Visací systém je mechanické usporiadanie káblov, nie zdroj energie. Elektrina pochádza zo zásobovania budovy; festón ho jednoducho prenesie do stroja, ktorý sa pohybuje. Päť prvkov musí spolupracovať a slabý článok v ktoromkoľvek z nich skracuje životnosť kábla.

• Podporná trať – C-dráha, štvorcová koľajnica, I-nosník príruba alebo napínané oceľové lano, vybrané podľa rozpätia, zaťaženia a dostupného montážneho priestoru.
• Vozíky – rolovacie nosiče vybavené káblovými sedlami. Kolesá s plynulým chodom sú dôležitejšie ako katalógové nosnosti, pretože vozík, ktorý sa viaže, ťahá kábel do strán.
• Ťažný vozík – poháňaný nosič, ktorý ťahá slučku. Mal by byť spojený s pohybom žeriavu ťažným ramenom alebo malou vlečnou reťazou, takže lano sa nikdy nepoužíva ako ťažný prvok.
• Festonový kábel – flexibilný plochý alebo okrúhly kábel, ktorý vedie napájacie a ovládacie obvody. Veľkosť vodiča, zloženie plášťa a usporiadanie jadra sú dôležité.
• Svorky a uvoľnenie napätia – pevné konce a sedlá, ktoré roznášajú mechanické zaťaženie od koncoviek vodičov.

Tam, kde má žeriav dlhú dráhu aj priečnu dráhu, dizajnéri často používajú dva kolmé okruhy festónov alebo festón na jednej osi a navíjacie lano na druhej. Miešanie týchto dvoch je normálne a zriedka spôsobuje problémy, pokiaľ je každý kábel špecifikovaný pre svoj vlastný vzor pohybu.

Plochý alebo okrúhly drôtený kábel?

Obidve fungujú a obe sú bežné na moderných žeriavoch. Rozhodnutie zvyčajne závisí od dostupného priestoru, správania slučky a spôsobu ukončenia kábla.

Pre väčšinu nových projektov žeriavov je plochý pohyblivý kábel najjednoduchšou odpoveďou: visí v upratanom stohu, udržiava slučku plytkú a umožňuje viac žíl v menšej výške. Okrúhly kábel má stále miesto, najmä tam, kde závod pridáva malú slučku k existujúcemu zariadeniu a štandardné priechodky sú už na sklade.

Zosúladenie konštrukcie kábla s povinnosťou žeriavu

Veľkosť vodiča a pokles napätia

Festonové dráhy sú dlhšie, ako ľudia očakávajú, pretože kábel musí sledovať celú dráhu plus slučku. Na 60 m pristávacej dráhe môže vodič potrebovať pokryť 75 m alebo viac. Najprv dimenzujte žily pre prúd motora, potom skontrolujte pokles napätia na vzdialenom konci dráhy. Riadiace a brzdové okruhy si zaslúžia svoj vlastný výpočet, pretože strata niekoľkých voltov môže spôsobiť chvenie stýkača alebo oneskorené uvoľnenie brzdy.

Zmesi plášťov: Kde žeriav skutočne žije

O plášti rozhoduje prostredie. PVC je v interiéri jemné a suché. Polyuretán zvláda oter, olejovú hmlu a opakované ohýbanie na zlievarenských a prístavných žeriavoch. Gumové a silikónové formulácie vyhovujú teplu, chladu alebo vonkajšiemu UV žiareniu. Pred opravou zlúčeniny sa oplatí prečítať si širšie porovnanie materiálov, pretože nesprávna voľba sa zvyčajne prejaví ako prasknutý plášť v druhom roku, nie v prvom týždni.

Oceľové drôty, tienenie a hybridné jadrá

Dlhé rozpätia ťahajú silno, takže veľa žeriavových káblov nesie oceľový nosný prvok, ktorý preberá napätie, zatiaľ čo medené jadrá zostávajú uvoľnené. Toto je jediný najefektívnejší spôsob, ako zabrániť tomu, aby sa slučka časom naťahovala a strácala svoj tvar.

Plochý pohyblivý žeriav so zloženým plášťom s oceľovým drôtom (YFFBG) Umiestnenie produktu: "Tahová vylepšená verzia" série YFFB, ktorá pridáva výstuhy z oceľových drôtov k plochej konštrukcii a PVC materiálu. Je špeciálne navrhnutý... Zobraziť produkt →

Tam, kde žeriav nesie aj invertorové pohony, kódovače alebo zbernicovú komunikáciu, tienenie sa stáva skôr konštrukčnou požiadavkou než možnosťou. Pletené obrazovky cez krútené páry bránia šumu motora od signálových jadier a pomáhajú inštalácii splniť limity EMC bez ďalšieho vedenia.

Plochý pohyblivý žeriav s kombinovaným plášťom (YFFBP) Umiestnenie produktu: Exkluzívny kábel pre zložité priemyselné elektromagnetické prostredia so zameraním na "úsporu priestoru proti rušeniu". Prispôsobí sa presnej sig... Zobraziť produkt →

Nastavenie geometrie slučky: pojazd, priehyb a rozstup vozíkov

Slučka musí byť dlhšia ako dráha, na ktorú slúži, a geometria musí ponechať priestor na zloženie kábla bez zovretia. Jednoduchý pracovný odhad je vzdialenosť pojazdu plus dvojnásobná hĺbka slučky plus asi jeden a pol metra na každom konci pre svorky a ukončenie.

1. Zmerajte celkovú dráhu vozíka pozdĺž dráhy, nielen rozpätie žeriavového mosta.
2. Opravte hĺbku slučky z výšky, ktorú skutočne máte, a potom skontrolujte, či sa kábel môže ohnúť do tohto polomeru.
3. Priestorové vozíky vzdialené od seba približne 1,5 až 2,5 m pre plochý kábel; užší rozstup znižuje priehyb, ale zvyšuje náklady na trať.
4. Pridajte upínací prídavok na oboch koncoch a krátku servisnú slučku na každej spojovacej skrinke.
5. Skontrolujte počet vozíkov vzhľadom na dĺžku koľaje a uistite sa, že stoh nekoliduje s koncovým dorazom.

Príliš veľa priehybu umožňuje jadrám migrovať vo vnútri puzdra a nakoniec spôsobí zalomenie sedla vozíka. Príliš malý priehyb zaťažuje svorky a ťahá kábel pri plnom zdvihu. Užitočným zvykom je sledovať slučku počas jedného úplného cyklu stroja počas uvádzania do prevádzky a nastavovať ťažný bod, kým sa kábel nezloží bez krútenia.

Postupy inštalácie a údržby

Festonové káble zriedka zlyhajú pri jednom preťažení. Zlyhávajú pomaly, v bode ohybu alebo svorky, počas tisícok cyklov. Krátka mesačná prechádzka zastihne takmer všetko.

• Skontrolujte, či na plášti pozdĺž celej slučky nie sú ploché miesta, stopy lesku alebo jemné praskliny v blízkosti sediel.
• Každý vozík zatlačte rukou a uistite sa, že sa voľne otáča; lepiace koleso je prvým znakom nesprávne nastavenej koľaje.
• Skontrolujte uťahovací moment a stav odľahčenia ťahu na oboch pevných koncoch.
• Hľadajte skrútenie v slučke, najmä na okrúhlom kábli, a opravte ťažný bod, namiesto toho, aby ste kábel nasilu ťahali.
• Udržujte olej, piesok a kovové triesky mimo dráhy a vyčistite všetky odkvapkávacie misky nad slučkou.
• Zaznamenajte hĺbku slučky po každom nastavení, takže budúci posun je ľahké rozpoznať.

Feston, vodiaca tyč alebo káblová cievka?

Festoonové systémy vyhovujú krátkym a stredným cestám, zvyčajne do 60 m, a sú najlacnejším spôsobom, ako spustiť viacero jadier naraz. Vodivé tyče vyhrávajú na veľmi dlhých rovných dráhach a na žeriavoch s vysokými pracovnými cyklami, ale potrebujú viac civilnej práce a samostatnú ochranu. Káblové navijaky sú lepšie pre veľmi dlhé cesty, vertikálne zdvihy a aplikácie, kde by slučka predstavovala nebezpečenstvo. Inžinieri, ktorí porovnávajú tieto dve motorizované možnosti, často nachádzajú naše poznámky na navíjacie káble verzus káble vlečných reťazí užitočné, pretože rovnaká logika ohybu a napätia platí aj pre prácu so žeriavom. Tam, kde je lepšou odpoveďou navijak, nepremokavá dvojplášťová konštrukcia udržuje vonkajšiu bundu neporušenú pri navíjaní a odvíjaní na mokrých dvoroch.

TPU dvojplášťový vodotesný žeriavový navíjací kábel (žeriavový navíjací kábel) Umiestnenie produktu: Špeciálny napájací a riadiaci prenosový kábel navrhnutý pre pracovné podmienky „vysokofrekvenčného vertikálneho/horizontálneho vinutia“ žeriavov (travellin... Zobraziť produkt →

Správna špecifikácia na prvýkrát

Väčšina problémov s girlandami má pôvod v špecifikácii napísanej zo stránky katalógu a nie zo stroja. Zaznamenajte si dojazdovú vzdialenosť, napájacie napätie, celkový prúd, počet a typ riadiacich jadier, okolitú teplotu, prítomnosť oleja alebo vody a to, či pohony alebo signály prevádzkovej zbernice zdieľajú slučku. S týmito šiestimi faktami môže byť konštrukcia kábla prispôsobená povinnosti namiesto toho, aby sa o nej hádal.

Ploché, tienené a oceľovým drôtom vystužené pohyblivé káble navrhujeme a vyrábame v našom vlastnom závode a pred objednávkou radi posúdime nákres alebo fotografiu existujúcej slučky. Pošlite cestovné údaje a my sa vám vrátime s konštrukciou, odporúčaním na ohýbanie a návrhom rozstupu vozíka, ktorý vyhovuje žeriavu, ktorý skutočne prevádzkujete.

Ak by ste chceli najskôr vidieť širší rozsah, začnite od náš špeciálny sortiment káblov a odtiaľ to zužte.